A．船長同意
B．輪機長同意
C．值班駕駛員同意
D．自作決定
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A．防止柴油機發(fā)生喘振
B．防止調(diào)速器因搖擺損壞
C．減少曲軸發(fā)生扭振和共振
D．防止主機超負荷、飛車
A．主機降速運行防止飛車
B．加大氣缸注油量以提高主機發(fā)出功率
C．關(guān)小海底吸入閥以免吸空
D．加大冷卻水流量以提高冷卻效果
A．淺水航區(qū)航行
B．港內(nèi)航行
C．大風浪中航行
D．候潮
A．調(diào)整好膨脹水箱、爐水艙水箱的液位
B．督促機工清除機艙污水、污油
C．對大型備件、高空懸掛物、起重設(shè)備等加固綁扎，防止發(fā)生墜落移動等不安全事故
D．在集控室、扶梯、花鐵板上鋪防滑地毯
A．值班輪機員不得遠離操縱室
B．當逆大風航行時，可適當加大主機油門
C．密切注意輔鍋爐和廢氣鍋爐的工況
D．注意主、輔機燃油系統(tǒng)壓力
最新試題
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項目的修理是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作（）。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期