A．輪機長
B．大管輪
C．二管輪
D．三管輪
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A．輪機長
B．大管輪
C．值班輪機員
D．值班機工
A．駕駛臺
B．主甲板
C．艇甲板
D．最上一層甲板
A．抓緊做好熄火、放汽、關(guān)機、停車等棄船的安全防護工作
B．立即撤離機艙
C．輪機長立即到船長處協(xié)同指揮
D．立即到甲板集合
A．棄船時，每艘救生艇迅速離開難船百米以外集合，以防船舶沉沒時產(chǎn)生浪涌的襲擊
B．棄船后，船長對所有船員和旅客仍保持完全的職權(quán)
C．棄船或演習的集合地點一般在主甲板
D．當船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前，關(guān)閉各油柜速閉閥
A．輪機長/船長指令
B．船長/應急部署
C．全體船員/船長指令
D．全體船員/應急部署
最新試題
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運動件（）個月。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應在原結(jié)構(gòu)和設備的基礎上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
我國船廠把船舶修理分為（）。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設備制造廠的名稱
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。