A．棄船時，每艘救生艇迅速離開難船百米以外集合，以防船舶沉沒時產(chǎn)生浪涌的襲擊
B．棄船后，船長對所有船員和旅客仍保持完全的職權(quán)
C．棄船或演習的集合地點一般在主甲板
D．當船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前，關(guān)閉各油柜速閉閥
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A．輪機長/船長指令
B．船長/應急部署
C．全體船員/船長指令
D．全體船員/應急部署
A．棄船時，無線電員須在電臺值守，直至通知撤離
B．棄船時，機艙接到停車通知，即可撤離
C．船長下達棄船的命令后，全體船員應按船長指令完成各自的棄船準備工作
D．棄船的警報為警鈴和汽笛短聲，連放1分鐘
發(fā)生海損事故，當船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前（）。
Ⅰ、關(guān)停所有運轉(zhuǎn)中的機電設(shè)備；
Ⅱ、停爐放汽；
Ⅲ、拉下主要設(shè)備電開關(guān)；
Ⅳ、關(guān)閉水密門窗；
Ⅴ、關(guān)閉各油柜速閉閥；
Ⅵ、輪機長攜帶輪機日志首先離開機艙。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A．一次完車/做好準備工作后
B．二次完車/立即
C．停車/立即
D．備車/做好準備工作后
A．公司或船長
B．船長或輪機長
C．船長或政委
D．指定人員
最新試題
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作（）。
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
修理單應分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應列出（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。