A．嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具
B．在吊運(yùn)前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊工具，確認(rèn)牢固可靠，方可吊運(yùn)
C．?dāng)喙射摻z、霉?fàn)€繩索和殘損的起吊工具，修理后，可以繼續(xù)使用
D．吊起的部件，應(yīng)立即在穩(wěn)妥可靠的地方放下，并襯墊綁系穩(wěn)固
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．鉆床作業(yè)
B．艙底泵的拆裝
C．高層作業(yè)
D．鑿敲作業(yè)
A．2米以上（含2米）
B．2米以上（不含2米）
C．3米以上（含3米）
D．3米以上（不含3米）
在下列哪些惡劣氣候條件下，船上不宜布置高處作業(yè)（）。
Ⅰ、遇強(qiáng)風(fēng)；
Ⅱ、遇暴雨；
Ⅲ、遇大雪；
Ⅳ、遇涌浪。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．以上全部
A．在強(qiáng)風(fēng)中或涌浪時，除非特殊需要，禁止上高作業(yè)。
B．當(dāng)上層有人作業(yè)時，協(xié)助人員應(yīng)在其下方準(zhǔn)備隨時配合
C．上高作業(yè)人員應(yīng)穿防滑軟底鞋
D．上高作業(yè)人員應(yīng)系帶保險(xiǎn)帶
上高作業(yè)和多層作業(yè)時，上高作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件應(yīng)（），以防落下傷人或砸壞部件。
Ⅰ、放在工具袋內(nèi)；
Ⅱ、放在桶內(nèi)；
Ⅲ、用軟細(xì)繩索縛住。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
最新試題
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時，應(yīng)（）。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
對營運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級別。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動件保修期為（）個月。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
我國船廠把船舶修理分為（）。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號的地點(diǎn)；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時對船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。