A．所在港港務(wù)局
B．所在港海事局
C．船公司
D．保險公司
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船舶加油時，如果出現(xiàn)下列哪些情況，則應(yīng)立即停止加油（）。
Ⅰ、碼頭上起火；
Ⅱ、船上失火；
Ⅲ、出現(xiàn)大霧；
Ⅳ、下雨雷電交加；
Ⅴ、發(fā)現(xiàn)船邊海面有油；
Ⅵ、油面上升突然很慢。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A．停止加裝燃油
B．停止備車工作
C．減少用電負荷
D．啟動備用發(fā)電機
如果出現(xiàn)下列哪些情況，船舶應(yīng)立即停止加裝燃油（）。
Ⅰ、船上起火；Ⅱ、碼頭上起火；Ⅲ、雷電交加的暴風(fēng)雨天氣。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．4小時以上
B．12小時以上
C．36小時以上
D．24小時以上
非危險品艙室產(chǎn)生缺氧和二氧化碳濃度增高的因素有（）。
Ⅰ、生物因素；
Ⅱ、化學(xué)因素；
Ⅲ、物理因素；
Ⅳ、人為因素。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
最新試題
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準、修理標(biāo)準修理