A.排量最大的一臺海水泵
B.排量最小的一臺海水泵
C.排量最小的一臺艙底水泵
D.排量最大的一臺消防泵
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A.15°
B.22.5°
C.35°
D.45°
A.鉸鏈式水密門
B.水密型監(jiān)視窗
C.滑動式水密門
D.天窗的透氣口
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
()應(yīng)定期保養(yǎng)和檢驗,并進行就地操縱試驗和遙控試驗。
Ⅰ、水密門;
Ⅱ、速閉閥;
Ⅲ、風(fēng)機油泵應(yīng)急開關(guān);
Ⅳ、應(yīng)急蓄電池組。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
下列關(guān)于對船舶應(yīng)急通道(逃生孔)維護保養(yǎng)的說法中,不正確的是()。
Ⅰ、應(yīng)保持通道清潔無障礙;
Ⅱ、照明良好;
Ⅲ、逃生孔的上、下門應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò);
Ⅳ、上下扶梯安全可靠,平時應(yīng)封閉。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
最新試題
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
對營運期達到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上,按照營運期的要求進行修理,保持其使用年限和滿足入級要求的工程,達到二類級別。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
()可以不編計劃,臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
對船舶報警信號裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室,音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號;Ⅳ、各種自動聲光報警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(消音開關(guān))和發(fā)光信號的裝置;Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個月,運動件()個月。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。