下列關(guān)于對船舶應(yīng)急通道（逃生孔）維護保養(yǎng)的說法中，不正確的是（）。
Ⅰ、應(yīng)保持通道清潔無障礙；
Ⅱ、照明良好；
Ⅲ、逃生孔的上、下門應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)；
Ⅳ、上下扶梯安全可靠，平時應(yīng)封閉。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．以上全部
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下列屬于機艙應(yīng)急設(shè)備的是（）。
Ⅰ、應(yīng)急電源；
Ⅱ、應(yīng)急操舵裝置；
Ⅲ、油路緊急切斷裝置；
Ⅳ、軸隧水密門；
Ⅴ、通風(fēng)筒擋火板；
Ⅵ、機艙天窗應(yīng)急關(guān)閉裝置。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．以上全部
A．二臺
B．三臺
C．四臺
D．五臺
A．強力送風(fēng)機或抽風(fēng)機
B．燃油駁運泵
C．燃油循環(huán)泵
D．空調(diào)風(fēng)機
輪機部每周必須進(jìn)行效用試驗并做記錄的是（）。
Ⅰ、應(yīng)急消防泵；
Ⅱ、消防泵；
Ⅲ、通用泵。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
機艙應(yīng)急吸入閥，每3個月進(jìn)行開關(guān)活絡(luò)檢查，每年打開（）。
Ⅰ、徹底檢查；
Ⅱ、清潔保養(yǎng)；
Ⅲ、涂油保養(yǎng)。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
我國船廠把船舶修理分為（）。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。