A．防火和滅火
B．無線電體系和人員
C．可供選擇的發(fā)證
D．應(yīng)急、職業(yè)安全和救生職能
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A．輪機(jī)部高級(jí)船員的責(zé)任級(jí)別為管理級(jí)
B．500總噸以下船舶的高級(jí)船員的責(zé)任級(jí)別為操作級(jí)
C．500總噸以上船舶的高級(jí)船員的責(zé)任級(jí)別為管理級(jí)
D．組成航行值班的普通船員的責(zé)任級(jí)別為操作級(jí)
A．管理級(jí)
B．操作級(jí)
C．支持級(jí)
D．普通級(jí)
STCW公約規(guī)定，"值班"一詞是指（）。
Ⅰ、工作值班；
Ⅱ、責(zé)任值班；
Ⅲ、組成值班的小組；
Ⅳ、輪機(jī)員的責(zé)任期間；
Ⅴ、航行值班；
Ⅵ、安全班。
A．Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)
B.主管級(jí)、管理級(jí)、操作級(jí)
C.駕駛級(jí)、輪機(jī)級(jí)、通信級(jí)
D.輪機(jī)級(jí)、甲板級(jí)、電子員級(jí)
A．3年
B．4年
C．5年
D．6年
最新試題
一般來說，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的（），它的法律地位是（）。
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì)；Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。