A．發(fā)電柴油機(jī)
B．輔鍋爐
C．燃油分油機(jī)
D．主機(jī)海水泵
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大管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙有關(guān)的安全設(shè)施有（）。
Ⅰ、應(yīng)急艙底閥；
Ⅱ、機(jī)艙風(fēng)道擋板；
Ⅲ、機(jī)艙水密門；
Ⅳ、CO2滅火系統(tǒng)；
Ⅴ、起重設(shè)備；
Ⅵ、危險警告牌。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．以上全部
大管輪負(fù)責(zé)管理（）。
Ⅰ、主機(jī)；
Ⅱ、軸系及螺旋槳；
Ⅲ、為主機(jī)直接服務(wù)的輔機(jī)；
Ⅳ、舵機(jī)；
Ⅴ、冷凍機(jī)；
Ⅵ、機(jī)艙輔機(jī)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．以上全部
A．輪機(jī)長
B．大管輪
C．值班輪機(jī)員
D．船長
在船員職責(zé)分工中，二管輪應(yīng)負(fù)責(zé)維護(hù)管理的設(shè)備有（）。
Ⅰ、發(fā)電原動機(jī)；
Ⅱ、空調(diào)裝置；
Ⅲ、污油柜；
Ⅳ、副鍋爐；
Ⅴ、輪機(jī)長指定的設(shè)備；
Ⅵ、堵漏設(shè)備。
A．Ⅰ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
A．冷藏設(shè)備
B．機(jī)艙堵漏設(shè)備
C．應(yīng)急空壓機(jī)
D．舵機(jī)
最新試題
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時間。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請值班水手和值班機(jī)工適任證書者，年齡不小于（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
在人員不足的情況下，輪機(jī)長安排適合于保持安全值班時，應(yīng)與（）協(xié)商。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
在船廠修理時的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時，應(yīng)（）。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機(jī)長要充分認(rèn)識和理解這一點(diǎn)，才能有效避免事故?！吧锕?jié)律”主要是指一個月里的（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。