A．駕駛臺命令
B．輪機長命令
C．機器運轉(zhuǎn)情況
D．船舶工況
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A．遠(yuǎn)洋船舶
B．沿海船舶
C．中、大型船舶
D．所有船舶
A．撕去錯記的一頁，再作記錄
B．使用褪色劑去掉錯記部位，再作記錄
C．錯記內(nèi)容畫一橫線，另起一項作記錄，在括號內(nèi)簽名
D．涂掉重作記錄
無人值班機艙在下列哪些情況下，應(yīng)中止無人值班（）。
Ⅰ、進行消防救生演習(xí)時；
Ⅱ、副機吊缸檢修時；
Ⅲ、進出港移泊過運河等機動操縱持續(xù)時間超過2小時；
Ⅳ、進出港移泊過運河等機動操縱持續(xù)時間超過4小時。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅲ或Ⅳ
C．Ⅰ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅳ
A．進行消防救生演習(xí)時
B．付機吊缸檢修時
C．輪機長和電機員在船有病時
D．航行連續(xù)七天后
A．11：30
B．13：30
C．15：30
D．17：30
最新試題
在船廠修理時的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。
以下屬于真空式油水分離器的特點是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進入分離器時不會被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進行IAPP證書的（）。
在交接班前，事項（），值班輪機員應(yīng)向接班輪機員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯誤的是（）。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時內(nèi)禁止喝酒。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。