A．Ⅰ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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A．大管輪
B．二管輪
C．三管輪
D．輪助
停泊時(shí)，對(duì)值班輪機(jī)員的要求是（）。
Ⅰ、保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
Ⅱ、白天不參加檢修工作；
Ⅲ、認(rèn)真執(zhí)行輪機(jī)長交代的工作；
Ⅳ、晚上12小時(shí)巡回監(jiān)督檢查；
Ⅴ、如機(jī)艙有故障而輪機(jī)長不在船，應(yīng)設(shè)法通知其回船組織搶修；
Ⅵ、發(fā)生火災(zāi)時(shí)而輪機(jī)長不在，應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)和組織輪機(jī)人員搶救。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
無人機(jī)艙，何種情況輪機(jī)長必須到機(jī)艙親自指揮（）。
Ⅰ、每次啟動(dòng)主機(jī)之前；
Ⅱ、應(yīng)變部署時(shí)；
Ⅲ、值班輪機(jī)員有疑難要求前往時(shí)；
Ⅳ、特殊情況下船長命令時(shí)；
Ⅴ、機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障危及安全運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；
Ⅵ、遙控監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行模擬試驗(yàn)時(shí)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．以上全部
當(dāng)主機(jī)出現(xiàn)故障可能會(huì)造成不良后果時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)（）。
Ⅰ、立即報(bào)告輪機(jī)長；
Ⅱ、立即報(bào)告船長；
Ⅲ、立即通知駕駛臺(tái)；
Ⅳ、立即停車查找原因；
Ⅴ、將情況記入輪機(jī)日志；
Ⅵ、立即將情況電告船公司機(jī)務(wù)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A．大管輪和二管輪
B．二管輪和三管輪
C．三管輪和二管輪
D．二管輪和大管輪
最新試題
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者，年齡不得小于（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
一般來說，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。
在人員不足的情況下，輪機(jī)長安排適合于保持安全值班時(shí)，應(yīng)與（）協(xié)商。