A.10
B.20
C.30
D.40
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A.途中
B.發(fā)站
C.到站
D.編組站
A.600mm
B.610mm
C.620mm
D.630mm
A.防腐措施
B.防盜措施
C.防濕措施
D.防火措施
A.20萬元
B.30萬元
C.40萬元
D.50萬元
A.救人第一
B.以人為本
C.人機(jī)結(jié)合
D.人人參與
最新試題
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于()。
各梁腐蝕程度達(dá)原梁的()以上的車輛,可申請報(bào)廢。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達(dá)大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內(nèi)緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部()處。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
負(fù)責(zé)對卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢,確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。
2011年10月10日,靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車,竹筐包裝,每件重量25kg,容許運(yùn)輸期限20日,運(yùn)價里程2647km,托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對相關(guān)資料進(jìn)行審核,并組織裝車。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。