A.鐵路局
B.車站
C.公安
D.押運人
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A.3個月
B.半年
C.1年
D.3年
A.發(fā)送局和到達局
B.發(fā)送局和沿途各局
C.到達局和沿途各局
D.發(fā)送、到達和沿途各局
A.端板
B.側(cè)板
C.車門
D.端門
A.1
B.2
C.30
D.50
A.貨物兩端明顯處
B.車輛兩側(cè)明顯處
C.貨物兩側(cè)明顯處
D.車輛兩端明顯處
最新試題
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進行,因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于()。
車輛截斷塞門主要由()配件組成。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油,車號G17K 6098982,封號689756,運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油,甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6:00到達穎川堡站,9:50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件(長12m,重38t,貨物重心距一端7m),使用N17 5213451裝運,運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂,貨物一端垂直面與車端相齊,測量該端距貨物重心7000mm,貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運?
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組,軍運號碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊進行整理,重新加固。請判定運輸?shù)燃?,指出甲站貨運員發(fā)現(xiàn)的問題,并按規(guī)定對該批貨物進行加固處理。
交接時對機車隨機進行巡檢、衛(wèi)生、交接。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運輸性質(zhì)的鐵路,遠期年客貨運量小于()。
當裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時,該車與牽引內(nèi)燃機車之間至少應(yīng)加隔離車()。