A.輪對
B.轉(zhuǎn)向架
C.走行部
D.車鉤
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A.裝卸工組
B.裝箱單位
C.托運人
D.承運人
A.貨運業(yè)務(wù)
B.現(xiàn)場作業(yè)
C.技術(shù)業(yè)務(wù)
D.安全技術(shù)
A.1
B.2
C.30
D.50
A.50mm
B.100mm
C.120mm
D.150mm
A.60
B.90
C.120
D.150
最新試題
交接時對機車隨機進行巡檢、衛(wèi)生、交接。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
車輛運行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號G17K 6098982，封號689756，運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6：00到達穎川堡站，9：50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組，軍運號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊進行整理，重新加固。請判定運輸?shù)燃?，指出甲站貨運員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進行加固處理。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件，長13.1m，重50t，托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高，并填記托運超限超重貨物說明書。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。