單項(xiàng)選擇題按增壓壓力的高低,超高增壓的增壓力為(絕對壓力)()。
A.>0.35MPa
B.>0.37MPa
C.>0.4MPa
D.>0.42MPa
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1.單項(xiàng)選擇題提高柴油機(jī)單缸功率的途徑之一是()。
A.提高壓縮比
B.采用增壓技術(shù)
C.增大過量空氣系數(shù)
D.降低轉(zhuǎn)速
2.單項(xiàng)選擇題近代柴油機(jī)提高功率的主要途徑是()。
A.增大缸徑
B.增加轉(zhuǎn)速
C.增加氣缸數(shù)
D.提高增壓度
3.單項(xiàng)選擇題理論并經(jīng)實(shí)踐證實(shí),提高柴油機(jī)功率的最有效途徑是()。
A.增加缸數(shù)與增大缸徑
B.提高轉(zhuǎn)速
C.提高進(jìn)氣壓力
D.提高充氣效率
4.單項(xiàng)選擇題有關(guān)柴油機(jī)增壓的不正確說法是()。
A.增壓就是用提高進(jìn)氣壓力的方法來提高功率
B.增壓是提高柴油機(jī)功率的最有效途徑
C.廢氣渦輪增壓是一種最好的柴油機(jī)增壓方式
D.各種增壓方式(包括機(jī)械增壓)都不會消耗柴油機(jī)功率
5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于柴油機(jī)增壓的說法中錯誤的是()。
A.增壓是提高進(jìn)氣壓力
B.增壓是提高進(jìn)氣密度
C.增壓是提高噴油壓力
D.增壓是提高氣缸充氣量
最新試題
混合加熱循環(huán)的理論熱效率()。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代低速柴油機(jī)增加行程缸徑比S/D的主要目的是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
通過測量柴油機(jī)的最高爆發(fā)壓力能分析()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在現(xiàn)代柴油機(jī)中,平均有效壓力最高的柴油機(jī)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)的泵氣損失一般存在于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)理論循環(huán)的分析,提高循環(huán)熱效率應(yīng)包括提高以下幾種參數(shù)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)實(shí)際工作循環(huán)的膨脹過程基本是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)的泵氣損失僅發(fā)生在下列柴油機(jī)()
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
目前船用柴油機(jī)的平均有效壓力pe最大的是()
題型:單項(xiàng)選擇題