A.循環(huán)冷卻
B.振蕩冷卻
C.開式冷卻
D.噴射冷卻
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A.密封環(huán)起密封與傳熱作用
B.搭口間隙指自由狀態(tài)下的開口間隙
C.密封環(huán)會產(chǎn)生泵油作用
D.矩形斷面的密封環(huán)應(yīng)用最廣
A.整個活塞環(huán)圓周漏光弧度相加不得超過90°
B.活塞環(huán)搭口處兩側(cè)30°范圍內(nèi)不得漏光
C.相鄰活塞環(huán)搭口應(yīng)相應(yīng)錯開180°
D.將活塞環(huán)置于缸套中部測量搭口間隙
A.活塞環(huán)是活塞組件中最易磨損零件
B.活塞環(huán)既密封又導(dǎo)熱
C.活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)不應(yīng)有回轉(zhuǎn)運動
D.活塞上的密封環(huán)通常有4~5道以形成"迷宮效應(yīng)"
A.先冷卻四周,后冷卻活塞中央
B.先冷卻活塞中央,后冷卻活塞四周
C.先冷卻溫度最高部件
D.由設(shè)計機型而定
A.強制冷卻式活塞冷卻主要是徑向散熱
B.強制冷卻式活塞冷卻主要是軸向散熱
C.徑向散熱活塞用于高增壓中小型柴油機
D.徑向散熱的活塞頂很薄
最新試題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
在進行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
刮削修理厚壁軸瓦時,下列要求不正確的是()。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。