A.由于活塞受高溫燃?xì)庾饔?,所以?yīng)當(dāng)冷卻
B.活塞冷卻溫度越低越好
C.振蕩冷卻是活塞的一種冷卻方式
D.活塞冷卻液有淡水和滑油兩種
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A.提高結(jié)構(gòu)剛度
B.加大承壓面,減小比壓力
C.利于減小間隙,縮小變形
D.降低銷與襯套之間相對(duì)速度,減小磨損
A.套管式冷卻機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.套管式冷卻機(jī)構(gòu)有水擊現(xiàn)象
C.套管式冷卻機(jī)構(gòu)密封不良
D.鉸鏈?zhǔn)嚼鋮s機(jī)構(gòu)易發(fā)生水擊現(xiàn)象
A.冷卻液易漏泄
B.冷卻系統(tǒng)內(nèi)有水擊現(xiàn)象
C.只適用于滑油做冷卻液
D.只適用于淡水做冷卻液
A.釋放水中的空氣
B.防止腐蝕
C.緩沖防水擊
D.保證穩(wěn)定供水
A.壓縮環(huán)與刮油環(huán)
B.壓縮環(huán)與承磨環(huán)
C.承磨環(huán)與刮油環(huán)
D.壓縮環(huán)
最新試題
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí),應(yīng)該()。
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí),應(yīng)特別注意以下部位()。
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。