A.車輛軸溫智能探測系統(tǒng)
B.車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
C.客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車輛軸溫智能探測系統(tǒng)
B.車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
C.客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)
A.車輛軸溫智能探測系統(tǒng)
B.車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
C.客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)
A.平均
B.限制
C.實際
D.換算
A.平均
B.限制
C.實際
D.換算
A.水平距離
B.垂直距離
C.線路長度
D.斜坡起止點間的實際距離
最新試題
有票無車,在裝車站不接受,在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報查明;有車無票,在裝車站不接收,在其他站,確認到站后編制記錄運行。
企業(yè)自備車確定方法為:指車號左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”,沒有鐵路路徽的貨車。
車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表(運統(tǒng)一)”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對,發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行票據(jù)交接時,僅檢查封口有無異狀,其它內(nèi)容不作交接。
貨車轉(zhuǎn)入備用時可以早于車站收到調(diào)度命令時分。
貨物運輸票據(jù)包括貨物運單、貨票或運行報單、回送清單、車輛寄送單、普通記錄等。
回送入廠車輛時,除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運的票據(jù)。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車,車站與機車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點進行地面交接。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行站車交接時,若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時,應(yīng)拍發(fā)電報、編制記錄進行處理。
長軌車輛可以進行溜放。