單項(xiàng)選擇題

某些大型低速柴油機(jī)的連桿大端軸承采用無(wú)軸瓦形式的優(yōu)點(diǎn)是（）。
Ⅰ.加工方便
Ⅱ.減輕重量
Ⅲ.增大軸頸
Ⅳ.利于滑油輸送
Ⅴ.利于散熱
Ⅵ.利于滑油分布

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
B．Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸承更換新軸瓦后，磨合過(guò)程中，柴油機(jī)負(fù)荷變化的一般規(guī)律是（）。

A．逐漸增加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
B．空負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C．低負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
D．大負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于連桿螺栓受力，下列論述不正確的是（）。

A．連桿大端螺栓不受彎矩的作用
B．四沖程柴油機(jī)連桿螺栓受交變的拉伸作用
C．二沖程柴油機(jī)連桿螺栓所受拉伸力不變
D．連桿螺栓所受拉伸應(yīng)力與氣體力無(wú)關(guān)

4.單項(xiàng)選擇題某些大型柴油機(jī)的連桿大端軸承采用無(wú)軸瓦結(jié)構(gòu)的主要目的是（）。

A．加工方便
B．增大軸頸
C．減輕重量
D．降低造價(jià)

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于連桿桿身的正確說(shuō)法是（）。

A．桿身截面均為圓形
B．桿身截面均為"工"字形
C．桿身要有足夠的抗拉強(qiáng)度
D．桿身要有足夠的抗彎強(qiáng)度