A．設備復雜
B．噴射壓力波動大
C．噴射持續(xù)期長
D．低速時各缸供油不均勻
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A.冷車啟動燃燒不良的燃油微粒
B.燃油低溫的聚合產(chǎn)物
C.燃油高溫下的缺氧熱裂產(chǎn)物
D.低速運轉中燃油燃燒的微粒
A.減小噴油提前角，并適當提高噴油速率
B.使用低污染妁直噴式燃燒室
C.提高噴射質量
D.采用有關可變控制機構和微機控制
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。
①噴油器滴油；
②噴油定時太遲；
③超負荷運轉；
④燃油質量不符要求；
⑤大量滑油進入氣缸燃燒；
⑥霧化質量差。
A.①+②+③+⑤+⑥
B.①+③+④+⑤+⑥
C.①+②+③+④+⑥
D.②+③+④+⑤+⑥
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。
①燃油去硫；
②水洗滌法；
③廢氣再循環(huán)；
④催化反應法。
A.①+②
B.②+④
C.③+④
D.①+③
A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失
A.凈化措施降低柴油機經(jīng)濟性
B.凈化措施可同時提高柴油機經(jīng)濟性
C.凈化措施可保持原經(jīng)濟性不變
D.隨機型不同而異
A.白色
B.淡灰色
C.黑色
D.藍色
A.開式
B.半開式
C.半分隔式
D.分隔式
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。
①噴油提前太??；
②噴油結束太晚；
③霧化不良；
④換氣質量差；
⑤超負荷；
⑥氣缸磨損漏氣。
A.①+②+③+⑤
B.①+②+③+④+⑤+⑥
C.①+③+④
D.②+③+④+⑤+⑥
A.致癌
B.刺激性
C.光化學煙霧
D.A+C
最新試題
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應產(chǎn)生的主要問題是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
根據(jù)對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時太遲；③超負荷運轉；④燃油質量不符要求；⑤大量滑油進入氣缸燃燒；⑥霧化質量差。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。