單項選擇題當柴油機負荷降低時,等容卸載出油閥使高壓油管殘余壓力的變化是()。
A.增大
B.降低
C.不變
D.無規(guī)律
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1.單項選擇題當柴油機負荷降低時,等壓卸載出油閥使高壓油管殘余壓力的變化是()。
A.增大
B.降價
C.維持不變
D.無規(guī)律
2.單項選擇題柴油機噴油泵出油閥上具有的減壓環(huán)帶,其作用是()。
A.保持高壓油管內(nèi)的壓力恒定
B.縮短了燃油噴射過程的滴漏階段
C.B+D
D.可避免重復(fù)噴射
3.單項選擇題下列各項特點中,為等容卸載出油閥所不能具有的是()。
A.蓄壓
B.止回
C.避免二次噴射
D.避免穴蝕
4.單項選擇題下列關(guān)于噴油泵出油閥工作特點的敘述中,錯誤的是()。
A.等容卸載式出油閥的卸載能力是不變的
B.等壓卸載式出油閥的卸載能力隨轉(zhuǎn)速與負荷的變化而變化
C.等容卸載式出油閥能較好地防止穴蝕和二次噴射
D.等壓卸載式出油閥能較好地防止穴蝕和二次噴射
5.單項選擇題噴油泵采用等容卸載出油閥當其卸載容積過大時發(fā)生的不良影響是()。
A.噴射延遲階段延長
B.下一循環(huán)供油量減小
C.高壓油管發(fā)生穴蝕
D.A+B+C
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在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
題型:單項選擇題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
題型:單項選擇題
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。
題型:單項選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
題型:單項選擇題
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
題型:單項選擇題
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。
題型:單項選擇題
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
題型:單項選擇題
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。
題型:單項選擇題
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
題型:單項選擇題
柴油機排氣溫度過高的原因是()。①燃油霧化不良;②噴油定時太遲;③嚴重超負荷;④燃油硫分高;⑤換氣質(zhì)量差;⑥燃油揮發(fā)性好。
題型:單項選擇題