單項(xiàng)選擇題欲增大回油孔噴油泵的供油提前角，下述正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿倒車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B．旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C．旋進(jìn)柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D．增厚套筒下方的調(diào)整墊片


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題欲減小回油孔噴油泵的供油提前角，下述正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿正車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B．旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C．減薄套筒上端的調(diào)整墊片
D．增厚套筒上端的調(diào)整墊片

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法來調(diào)節(jié)供油定時(shí)，下述各項(xiàng)正確的是（）。

A．凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°，供油定時(shí)變化1°
B．凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°，供油定時(shí)變化2°
C．凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°，供油定時(shí)變化0.5°
D．二沖程機(jī)為A，四沖程機(jī)為B

3.單項(xiàng)選擇題回油孔式噴油泵當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法調(diào)整供油定時(shí)，指出下述正確的變化規(guī)律是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，凸輪有效工作段Xe不變
B．Se不變，Xe改變
C．Se改變，Xe不變
D．Se改變，Xe改變

4.單項(xiàng)選擇題回油孔式噴油泵當(dāng)采用升降柱塞法調(diào)整供油定時(shí)，指出下述正確的變化規(guī)律是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，凸輪有效工作段Xe不變
B．Se不變，Xe改變
C．Se改變，Xe不變
D．Se改變，Xe改變

5.單項(xiàng)選擇題回油孔式噴油泵當(dāng)采用升降套筒法調(diào)整供油定時(shí)，指出下述正確的變化規(guī)律是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，凸輪有效工作段Xe不變
B．Se不變，Xe改變
C．Se改變，Xe不變
D．Se改變，Xe改變

最新試題

在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太小；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時(shí)太遲；③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

適當(dāng)減小噴油提前角，同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過高的原因可能是（）。①負(fù)荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲，其排氣顏色為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題