A.油壓小于啟閥壓力
B.緩慢泵油
C.迅速泵油
D.油壓等于啟閥壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)該在專用的噴油器霧化試驗臺上進(jìn)行
B.檢查前需先檢查試驗臺的密封性
C.接上待檢噴油器后應(yīng)先排除空氣
D.迅速泵油觀察開始噴油時的壓力
A.檢查其與氣缸蓋配合面處有無雜物
B.檢查其與氣缸蓋配合面的密封性
C.如有必要應(yīng)使用專用工具研磨缸蓋配合面
D.安裝螺栓預(yù)緊力應(yīng)盡可能大些以免漏氣
A.針閥與針閥體圓柱面
B.針閥與針閥座錐面
C.針閥體與噴油器本體、噴油嘴端平面
D.A+B+C
A.啟閥壓力與抬起針閥的最低燃油壓力相等
B.啟閥壓力不等于噴油壓力
C.啟閥壓力不等于針閥彈簧預(yù)緊力
D.啟閥壓力與針閥落座時的燃油壓力相等
A.噴油器針閥圓柱面漏油
B.噴油器針閥密封錐面漏油
C.噴油器針閥體端平面漏油
D.燃油溫度過高
最新試題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負(fù)荷;⑥氣缸磨損漏氣。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負(fù)荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。