A.垂直加速度
B.接觸網(wǎng)電壓
C.弓網(wǎng)接觸力
D.離線率
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A.巡視
B.視頻和攝像觀察
C.主導(dǎo)電回路測溫
D.觀測點檢查
A.間接帶電作業(yè)時,每個作業(yè)地點都要設(shè)有專人監(jiān)護
B.停電作業(yè)時,每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距
C.在相鄰線路同時進行停電作業(yè)時,要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護
D.作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于3m的遠離作業(yè),每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護,其安全等級不低于四級
A.距接觸網(wǎng)帶電部分1m及其以外的高空作業(yè)
B.未接觸帶電設(shè)備的測量
C.鐵路防護柵欄外步行巡視
D.鐵路防護柵欄內(nèi)步行巡視
A.兩斷口十六跨關(guān)節(jié)式
B.兩斷口六跨關(guān)節(jié)式
C.三斷口八跨關(guān)節(jié)式
D.三斷口七跨關(guān)節(jié)式
A.交叉線岔
B.無交分線岔
C.1/42
D.1/41
最新試題
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
搶修負責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管,埋深低于軌面不少于()m。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。