單項選擇題
測量氣閥間隙時應注意的事項有()。
Ⅰ.應把搖臂壓向氣閥端
Ⅱ.調節(jié)后凸輪應緊固好
Ⅲ.柴油機處于冷態(tài)下進行
Ⅳ.頂頭滾輪應處于凸輪基圓上
Ⅴ.測量時要把塞尺夾緊
Ⅵ.間隙調好鎖緊螺母應鎖緊
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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1.單項選擇題
造成氣閥定時不正確的原因有()。
Ⅰ.凸輪磨損
Ⅱ.滾輪磨損變形
Ⅲ.定時齒輪或鏈條磨損
Ⅳ.氣間隙太大或太小
Ⅴ.凸輪安裝不正確
Ⅵ.凸輪軸安裝不正確
A.除I外全部
B.除Ⅱ外全部
C.除V外全部
D.以上全部
2.單項選擇題在安裝四沖程柴油機氣閥閥座時,應該首選()的方法。
A.錘擊敲入
B.加熱氣缸蓋
C.冷卻閥座
D.液壓壓入
3.單項選擇題柴油機氣閥間隙增大,將會引起進、排氣閥()。
A.開啟提前角增大,關閉延遲角減小
B.開啟提前角減小,關閉延遲角增大
C.開啟提前角增大,關閉延遲角增大
D.開啟提前角減小,關閉延遲角減小
4.單項選擇題當氣閥間隙過小時,將會造成()。
A.撞擊嚴重,磨損加快
B.發(fā)出強烈噪聲
C.氣閥關閉不嚴,易于燒蝕
D.氣閥定時未有改變
5.單項選擇題當氣閥間隙過大時,將會造成()。
A.氣閥開啟提前角與關閉延遲角增大
B.氣閥開啟持續(xù)角減小
C.氣閥受熱后無膨脹余地
D.氣閥與閥座撞擊加劇
最新試題
指出下列并聯增壓系統的不正確說法是()。
題型:單項選擇題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉時易發(fā)生喘振的系統為()。
題型:單項選擇題
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是()。
題型:單項選擇題
采用并聯增壓系統的船舶柴油機增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題
增壓器壓氣機喘振時會出現()
題型:單項選擇題
下列并聯增壓系統的特點中()是不正確的。
題型:單項選擇題
單獨增壓系統發(fā)生喘振一般是在()。
題型:單項選擇題
增壓系統中的中間冷卻器作用之—是()。
題型:單項選擇題
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統是()。
題型:單項選擇題
離心式壓氣機喘振的基本原因是()。
題型:單項選擇題