A．沖動(dòng)力矩是在噴嘴葉片上產(chǎn)生的，反動(dòng)力矩是在葉輪葉片上產(chǎn)生的
B．沖動(dòng)力矩是在葉輪葉片上產(chǎn)生的，反動(dòng)力矩是在噴嘴葉片上產(chǎn)生的
C．沖動(dòng)力矩和反動(dòng)力矩都是在噴嘴葉片上產(chǎn)生的
D．沖動(dòng)力矩和反動(dòng)力矩都是在葉輪葉片上產(chǎn)生的
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A．沖動(dòng)力矩是使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩
B．反動(dòng)力矩是阻礙葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩
C．沖動(dòng)力矩大于反動(dòng)力矩
D．沖動(dòng)力矩和反動(dòng)力矩都作用在葉輪上
A．外置式滑動(dòng)
B．內(nèi)置式滑動(dòng)
C．外置式滾動(dòng)
D．內(nèi)置式滾動(dòng)
A．壓力和速度都上升
B．壓力下降，速度上升
C．壓力上升，速度下降
D．壓力和速度都下降
A．進(jìn)氣道
B．噴嘴環(huán)
C．渦輪
D．排氣蝸殼
A．進(jìn)氣殼
B．噴嘴環(huán)
C．葉輪
D．排氣蝸殼
最新試題
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是（）。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用（）。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說(shuō)法是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有（）。
按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)，在飛車時(shí)不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是（）。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。