A.質(zhì)量等級的選擇要考慮柴油機(jī)的強(qiáng)化程度
B.堿值的選擇要考慮燃油的含硫量
C.堿值的選擇要考慮機(jī)型
D.十字頭式柴油機(jī)對曲軸箱油性能的要求要高于筒形機(jī)
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A.十字頭式柴油機(jī)曲軸箱油
B.筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油
C.分油機(jī)齒輪箱油
D.增壓器循環(huán)潤滑油
A.十字頭式柴油機(jī)較大
B.筒形活塞式柴油機(jī)較大
C.兩者無明顯差別
D.隨機(jī)型而異
A.滑油中漏入海水或淡水
B.漏入燃油
C.漏入燃燒產(chǎn)物
D.滑油產(chǎn)生泡沫
A.滑油中漏入海水或淡水
B.漏入燃油
C.漏入燃燒產(chǎn)物
D.滑油產(chǎn)生泡沫
A.筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油工作條件差,滑油消耗率小
B.筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油工作條件差,滑油消耗率大
C.十字頭式柴油機(jī)曲軸箱油工作條件差,滑油消耗率小
D.十字頭式柴油機(jī)曲軸箱油工作條件差,滑油消耗率大
最新試題
為了防止曲軸箱油迅速氧化變質(zhì),應(yīng)控制滑油的使用溫度一般不高于()。
能提高邊界潤滑中形成反應(yīng)膜能力的添加劑是()。
ISO把滑油按()℃時(shí)的運(yùn)動黏度cSt的數(shù)值分成()個(gè)等級。
在正常工作條件下,十字頭機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油消耗率的比較是()。
正常使用時(shí)曲軸箱油的堿值()。
能提高邊界潤滑中形成吸附膜能力的添加劑是()。
對曲軸箱油抗氧化安定性要求的目的在于()。
目前公認(rèn)的滑油質(zhì)量分類法將柴油機(jī)滑油分為()等級。
柴油機(jī)所使用的潤滑劑大致有()。Ⅰ.氣缸油Ⅱ.曲軸箱油Ⅲ.透平油Ⅳ.齒輪箱油Ⅴ.冷凍機(jī)油Ⅵ.潤滑脂
在柴油機(jī)滑油的添加劑中,能在邊界潤滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有()。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑