A.保證一定的瞬時(shí)調(diào)速率δ1
B.保證穩(wěn)定時(shí)間
C.保證靈敏度要求
D.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性
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A.保證調(diào)節(jié)過程穩(wěn)定性
B.保證恒速調(diào)節(jié)
C.保證有差調(diào)節(jié)
D.保證穩(wěn)定時(shí)間符合規(guī)定
A.力平衡原理
B.力矩平衡原理
C.能量平衡原理
D.動量平衡原理
A.調(diào)速彈簧預(yù)緊力與飛重離心力的平衡
B.飛重離心力與調(diào)速彈簧剛度的平衡
C.飛重離心力與調(diào)速彈簧硬度的平衡
D.飛重離心力與調(diào)速彈簧材質(zhì)的平衡
A.調(diào)速彈簧的直徑
B.調(diào)速彈簧的長度
C.調(diào)速彈簧的剛度
D.調(diào)速彈簧的材料
A.不可調(diào)整
B.可任意調(diào)整
C.隨機(jī)型而異
D.A或B
最新試題
Woodward PGA調(diào)速器的彈性反饋機(jī)構(gòu)的組成是()。 Ⅰ.大反饋活塞 Ⅱ.小反饋活塞 Ⅲ.補(bǔ)償針閥 Ⅳ.反饋指針 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼彈簧
指出下述液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣的錯誤操作是()。
兩臺使用液壓調(diào)速器的發(fā)電柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),其負(fù)荷分配始終不合理的主要原因是()。
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于()。
為了滿足并車運(yùn)轉(zhuǎn)的工作要求,表盤式液壓調(diào)速器的速度降旋鈕應(yīng)置于()。
指出下述關(guān)于WoodwardPGA調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)中的錯誤是( )。
關(guān)于柴油機(jī)起動時(shí)高壓油泵齒條不能及時(shí)拉開,錯誤的原因是()。
調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求()。Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值
標(biāo)定功率不等的A、B兩臺柴油發(fā)電機(jī)并車運(yùn)行,若δ2A=δ2B=0,則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。
液壓調(diào)速器長期存放時(shí),要求是()。