對柴油機啟動裝置的要求是（）。
Ⅰ.啟動轉速低
Ⅱ.啟動耗能量少
Ⅲ.不暖缸能啟動
Ⅳ.啟動空氣壓力
Ⅴ.曲軸在任何位置均可啟動
Ⅵ.空氣瓶內壓力降
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
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保證使用壓縮空氣啟動裝置的柴油機迅速而可靠的啟動必須具備的條件是（）。
Ⅰ.使柴油機由靜止到轉動的外界能源
Ⅱ.壓縮空氣必須具有足夠壓力和儲量
Ⅲ.啟動裝置中必須有兩個啟動空氣瓶
Ⅳ.能保證冷車狀態(tài)下連續(xù)啟動12次以上
Ⅴ.供氣要有一定定時和適當延續(xù)時間
Ⅵ.保證柴油機能夠啟動的最少氣缸數
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
要使靜止的柴油機啟動起來，必須具備的條件是（）。
Ⅰ.外界提供的任何能源都能利用
Ⅱ.外界必須提供某種形式的外力
Ⅲ.轉動后必須達到最低啟動轉速
Ⅳ.柴油機必須有足夠的啟動功率
Ⅴ.柴油機的啟動過程必須要迅速
Ⅵ.缸內必須達到燃油發(fā)火的溫度
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ.
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
各種柴油機啟動轉速的范圍，一般為（）。
Ⅰ.高速柴油機為80～150r/min
Ⅱ.中速柴油機為70～80r/min
Ⅲ.低速柴油機為25～30r/min
Ⅳ.高速柴油機為150～200r/min
Ⅴ.中速柴油機為60～70r/min
Ⅵ.低速柴油機為30～50r/min
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
柴油機啟動轉速的大小與下列諸因素有關（）。
Ⅰ.環(huán)境溫度
Ⅱ.氣缸尺寸
Ⅲ.柴油機類型
Ⅳ.啟動定時
Ⅴ.燃油品質
Ⅵ.啟動空氣壓力
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ＋Ⅳ
A．進氣沖程初期
B．壓縮沖程末期
C．膨脹沖程初期
D．排氣沖程末期
最新試題
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是（）。
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質屬于（）
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
為了保證柴油機換向后可靠工作，換向前后應使凸輪具有（）
雞心凸輪差動換向倒車工況較差的原因是（）。
下列（）機型適用于雞心凸輪換向。
曲軸轉角信號的測量一般利用（）。
SulzerRTA型柴油機自動主啟動閥是由（）作用而開啟。
柴油機在運行中引起啟動空氣總管發(fā)熱的原因是（）。
某發(fā)電柴油機發(fā)生啟動故障，現象是操作啟動手柄啟動時，各缸啟動閥同時有壓縮空氣進入氣缸，則故障出在（）上。