單項選擇題

造成柴油機拉缸的主要原因有()。
Ⅰ.氣缸潤滑不良
Ⅱ.氣缸和活塞過熱
Ⅲ.活塞運動件失中
Ⅳ.磨合不良
Ⅴ.氣缸或活塞變形
Ⅵ.噴油定時太早

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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1.單項選擇題

造成柴油機拉缸的原因有()。
Ⅰ.氣缸潤滑不良
Ⅱ.注油器故障
Ⅲ.磨合不良
Ⅳ.氣缸和活塞過熱
Ⅴ.活塞環(huán)斷裂
Ⅵ.噴油太早

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

2.單項選擇題當發(fā)現(xiàn)主機個別缸有拉缸征兆時,所采取的首要措施是()。

A.停車
B.加強冷卻
C.單缸停油
D.降速

3.單項選擇題當發(fā)現(xiàn)柴油機個別氣缸過熱而發(fā)展到拉缸時的處理方法是()。

A.立即停車,加強冷卻
B.立即降速,單缸停油,加強活塞冷卻和氣缸潤滑
C.立即降速,單缸停油,加強氣缸冷卻和氣缸潤滑
D.立即降速,單缸停油,并加強活塞與氣缸冷卻

4.單項選擇題通?;钊古c氣缸套之間的拉缸發(fā)生的時期往往是()。

A.投入動轉初期
B.磨合后期
C.穩(wěn)定運轉的數(shù)千小時后
D.上述任意時期

5.單項選擇題關于柴油機發(fā)生拉缸現(xiàn)象的正確敘述是()。

A.二沖程機多發(fā)生在氣缸上部第一道環(huán)附近
B.活塞裙與氣缸套的拉缸通常發(fā)生在運轉初期
C.活塞環(huán)與氣缸套的拉缸在磨合期之后幾乎不會發(fā)生
D.四沖程機拉缸多發(fā)生在最下面一道環(huán)附近