A．探測軸承溫度
B．檢測活塞環(huán)漏氣
C．檢測曲軸箱門漏氣
D．檢測曲軸箱內(nèi)油氣濃度的變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．防止人身灼傷
B．防曲軸箱內(nèi)滑油溢出
C．防止異物進(jìn)入曲軸箱
D．防曲軸箱爆炸
A．曲軸箱內(nèi)油霧濃度達(dá)到可爆炸限
B．油泥殘?zhí)刻?br />
C．新鮮空氣進(jìn)入
D．溫度過高
A．油霧濃度達(dá)到爆炸限
B．主機轉(zhuǎn)速太高
C．主軸承損壞
D．軸承發(fā)熱，活塞環(huán)漏氣
柴油機掃氣箱著火的原因有（）。
Ⅰ.噴油定時太遲
Ⅱ.活塞環(huán)磨損
Ⅲ.冷卻水不足，氣缸套過熱
Ⅳ.掃氣箱污垢過多
Ⅴ.氣缸潤滑油過多
Ⅵ.噴油器滴漏
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
如果在航行途中發(fā)生掃氣箱著火故障，會出現(xiàn)（）征兆。
Ⅰ.煙囪冒黑煙
Ⅱ.曲軸箱過熱
Ⅲ.排氣溫度升高
Ⅳ.氣缸安全閥開啟
Ⅴ.掃氣箱溫度升高
Ⅵ.柴油機轉(zhuǎn)速下降
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
當(dāng)柴油機曲軸箱過熱或透氣管冒出大量油氣時的正確處理措施是（）。
柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸下部及曲軸箱發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲，可能的原因是（）。
SULZER RTA型柴油機自動主起動閥是由（）作用而開啟。
曲軸箱爆炸的基本條件是（）。
十字頭式柴油機發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是（）。
當(dāng)船舶航速較快或主機轉(zhuǎn)速較高，進(jìn)行緊急剎車時，正確的操縱是（）。
對于機械缺陷造成的敲缸，如沒有備件或無法修理時，應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）。
柴油機曲軸箱爆炸的決定因素是（）。
柴油機全負(fù)荷運轉(zhuǎn)后停車，不能立即打開曲軸箱門的主要原因是（）。
柴油機發(fā)生掃氣箱著火時的不正?，F(xiàn)象是（）。