A.空氣
B.天然氣
C.石油蒸氣
D.水蒸氣
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A.水泵安裝位置偏高，或者液面偏高
B.水泵安裝位置偏低，或者液面偏低
C.水泵安裝位置偏低，或者液面偏高
D.水泵安裝位置偏高，或者液面偏低
A.局茚有涅度變化
B.局部有低壓帶
C.局部有高E帶
D.局部有流態(tài)變化
A.準(zhǔn)確度
B.誤差值
C.復(fù)現(xiàn)性
D.精度
A.球位置的復(fù)現(xiàn)性（球位置的誤差），不如檢測(cè)開關(guān)動(dòng)作復(fù)明性好
B.球位置的復(fù)現(xiàn)性（球位置的誤差），比檢測(cè)開關(guān)動(dòng)作復(fù)現(xiàn)性好
C.球位重的復(fù)現(xiàn)性（球位置的誤差）和檢測(cè)開關(guān)動(dòng)作復(fù)現(xiàn)性一致
D.球位置的復(fù)明性（球位置的誤差）和檢測(cè)開關(guān)動(dòng)作復(fù)明性好壞隨機(jī)出現(xiàn)
A.三次
B.四次
C.五次
D.六
最新試題
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)（），稱為總裝配圖。
在條件允許的情況下，爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。
瀏覽器是一個(gè)通過(guò)（）跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
由于使用（）時(shí)，往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品，因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中，有的可以互相抵消至零。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。
零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是（）進(jìn)行殘留量的試驗(yàn)，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。
并排進(jìn)站油溫偏（），也會(huì)造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。