A．駕駛臺(tái)是船舶航行的指揮中心
B．航行中除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值人員外，其他人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入
C．錨泊中，應(yīng)始終保持正規(guī)了望
D．值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛臺(tái)規(guī)則
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使用救生艇后應(yīng)將下列哪些事項(xiàng)記入航海日志（）。
Ⅰ．艇號(hào)；Ⅱ．使用時(shí)間；Ⅲ．使用原因。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
下列哪些是符合救生艇安全操作須知要求的（）。
Ⅰ．航行中放艇由大副掌握放艇的時(shí)機(jī)；
Ⅱ．操艇人員機(jī)動(dòng)救生艇的人員不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；
Ⅲ．艇上所有人員應(yīng)穿救生衣；
Ⅳ．航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不不多于3人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．大副和水手長(zhǎng)/各艇艇長(zhǎng)
B．三副/大副和三副
C．大副/大副和三副
D．大副和水手長(zhǎng)/大副和水手長(zhǎng)
根據(jù)有關(guān)規(guī)定及工作要求，下列安排哪些正確（）。
Ⅰ．船長(zhǎng)和大副不同時(shí)離船；
Ⅱ．輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不同時(shí)離船；
Ⅲ．水手長(zhǎng)和木匠不同時(shí)離船；
Ⅳ．報(bào)務(wù)員和電機(jī)員不同時(shí)離船。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
A．甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B．散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C．船舶搶修時(shí)，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不能同時(shí)離船
D．甲板停泊值班人員只需要一名水手
最新試題
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中，下列錯(cuò)誤做法的是（）。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國(guó)際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。