哪些船舶必須使用我國海事機構(gòu)監(jiān)制的航海日志（）。
Ⅰ．中國籍國際航行船舶；
Ⅱ．500總噸以上的沿海船舶；
Ⅲ．進出我國港口的船舶；
Ⅳ．懸掛方便旗的船舶。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．3/5
B．2/5
C．3/3
D．2/3
A．大副/2
B．船長/1
C．二副/2
D．二副/1
A．船長
B．駕駛員
C．大副
D．二副
有關(guān)航海日志的記載要求下列哪項正確（）。
Ⅰ．發(fā)生海事后應(yīng)周密斟酌，實事求是地記載；
Ⅱ．發(fā)生異常事件時，船長應(yīng)親自主持更換新本，重新記載并簽署；
Ⅲ．應(yīng)使用不褪色的藍色或黑色墨水筆記載；
Ⅳ．大副負責(zé)具體管理航海日志。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ
A．在啟用新日志之前應(yīng)檢查是否有漏頁、錯頁
B．將船舶進行消防救生演習(xí)的情況記入重大記事欄
C．每日將二次量水記錄記入航海日志
D．A、B、C都是
最新試題
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準，不準在港內(nèi)航行。
對可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進行一次（）。
在開敞式錨地錨泊時，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。