單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓掛有異物，司機(jī)在接到鄰線(xiàn)列車(chē)限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示后，下車(chē)檢查，動(dòng)車(chē)組列車(chē)為司機(jī)通知（）下車(chē)檢查。

A.隨車(chē)機(jī)械師
B.列車(chē)乘務(wù)組
C.列車(chē)長(zhǎng)
D.其他人員


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4.單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線(xiàn)掛有異物不影響行車(chē)時(shí)，司機(jī)（）

A.按正常行車(chē)方式通過(guò)
B.減速通過(guò)
C.降弓通過(guò)
D.緊急停車(chē)

最新試題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話(huà)。

題型：多項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組運(yùn)行（含回送）途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。

題型：判斷題

使用機(jī)車(chē)救援動(dòng)車(chē)組時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)由（）負(fù)責(zé)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)或車(chē)列最后一輛的后端是指列車(chē)的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車(chē)組重聯(lián)時(shí)，被控動(dòng)車(chē)組應(yīng)退出占用，主控動(dòng)車(chē)組使用（）與被控動(dòng)車(chē)組連接。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車(chē)基本閉塞法采用下列二種：自動(dòng)閉塞和（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無(wú)線(xiàn)傳送系統(tǒng)故障時(shí)，可按規(guī)定使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機(jī)接到命令后，（）與列車(chē)調(diào)度員核對(duì)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車(chē)進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開(kāi)放發(fā)接該次列車(chē)的出站或進(jìn)站信號(hào)。

題型：判斷題

（）負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車(chē)廂站臺(tái)側(cè)門(mén)，供添乘人員上下車(chē)。隨車(chē)機(jī)械師關(guān)閉車(chē)門(mén)后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動(dòng)車(chē)組重聯(lián)或解編時(shí)，由（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題