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未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站,發(fā)車時(shí),監(jiān)視列車,由()扳道員(長(zhǎng))確認(rèn)列車尾部標(biāo)志及列車尾部越過(guò)最外方道岔。
旅客列車通過(guò)時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī):自進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開放時(shí)起,至列車整列()為止。
從普通單開道岔的構(gòu)造上看,兩股曲線(導(dǎo)曲線)鋼軌采用(),一般不設(shè)外軌超高。
旅客列車接車時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī):自進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開放時(shí)起(無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或進(jìn)站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),為接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起),至列車整列()為止。
從普通單開道岔的構(gòu)造上看,連接部分主要包括()鋼軌。
對(duì)可動(dòng)心軌道岔,應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過(guò)()m處加密貼勾鎖器并加掛鎖,同時(shí)在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。
盡頭式車站,向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號(hào),如站舍位于線路一側(cè)時(shí),從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向()編號(hào)。
掛有()的列車未超限列車。
無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時(shí)接發(fā)列車準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),作業(yè)中對(duì)準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地()確認(rèn)道岔開通位置正確。
從普通單開道岔的構(gòu)造上看,護(hù)軌屬于()部分。