A.發(fā)票上貨物的價(jià)格
B.保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的最高賠償金
C.保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的最低賠償金
D.核算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)
E.按CIF或CIP總值加成5%計(jì)算
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A.它是一種保險(xiǎn)合同
B.它是一種索賠依據(jù)
C.它是可以轉(zhuǎn)讓的
D.它不可以轉(zhuǎn)讓
E.它是一種承保證明
A.貨物損失的一切風(fēng)險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
C.除戰(zhàn)爭(zhēng)以外的一切貨物損失風(fēng)險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
A.30天
B.60天
C.90天
D.120天
A.承運(yùn)人運(yùn)輸責(zé)任起訖條款
B.出口人交貨責(zé)任起訖條款
C.保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任期限起訖條款
A.“倉(cāng)至倉(cāng)”條款
B.港至港條款
C.門對(duì)門條款
D.OCP條款
最新試題
當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個(gè)月由原承運(yùn)人運(yùn)回原裝貨港或發(fā)貨地,對(duì)整箱貨(原箱)的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的80%計(jì)收,拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90%計(jì)收口程運(yùn)費(fèi)。
公路貨物運(yùn)輸合同分為()。
按貨物是否能分件劃分:()、()。
提單的產(chǎn)生是作為承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人一種承諾。
貿(mào)易合同簽訂后,我們必須()、()、()完成國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)。如果違反了上述三項(xiàng)條件,就會(huì)構(gòu)成根本違反合同。
航空貨物運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?
國(guó)際上常用的班輪提單,其內(nèi)容包括提單()和()。
船公司在經(jīng)營(yíng)不定期船時(shí),對(duì)老客戶,可采用預(yù)約合同;對(duì)陌生客戶,每一筆交易均需和租方單獨(dú)訂立合同。
共同海損的構(gòu)成條件包括()。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以FOB 條件成交的出口貨物,則由我方派船運(yùn)輸。