最新試題

在夜間航行的船舶應(yīng)至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。

題型:判斷題

每個值班和作業(yè)過程同樣存在人為失誤的浴盆曲線,早期失誤是因為對情況不熟悉和對環(huán)境不適應(yīng);后期失誤是身心疲倦、思想分散所致。

題型:判斷題

四要素分析法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏,避免片面強調(diào)責(zé)任。

題型:判斷題

航行中,手操舵和自動舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負(fù)責(zé),轉(zhuǎn)換時,應(yīng)親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長不在駕駛臺時,由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。

題型:判斷題

在進(jìn)出港口,航經(jīng)狹水道,分道通航區(qū),交通繁忙區(qū)、錨地、漁區(qū)、危險航段、能見度小于5nmile區(qū)域以及避讓、改變航向、追越時,不得使用自動舵。

題型:判斷題

駕駛員值班剛開始時由于精力較充沛不易發(fā)生海難事故,而值班臨近結(jié)束時身心疲憊、思想分散,易發(fā)生海難事故。

題型:判斷題

船舶錨泊時,船員在做明火作業(yè)的同時應(yīng)向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)報告。

題型:判斷題

海員最低受雇年齡不得低于完成義務(wù)教育的年齡,在任何情況下不得低于14歲。

題型:判斷題

進(jìn)入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準(zhǔn)。

題型:判斷題

系統(tǒng)要素分析方法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏,避免片面強調(diào)船員責(zé)任,有利于從管理角度采取預(yù)防措施,防止同類事故的再次發(fā)生。

題型:判斷題