多項(xiàng)選擇題城市軌道交通運(yùn)營特性包括()。
A.調(diào)度指揮集中性
B.系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性
C.管理嚴(yán)格性和服務(wù)安全可靠性
D.時(shí)空關(guān)聯(lián)性
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1.多項(xiàng)選擇題一體化換乘銜接組織設(shè)計(jì)主要包括()。
A.集中布置,統(tǒng)一管理
B.換乘距離最短
C.交通分流
D.與周邊交通體系協(xié)調(diào)
2.多項(xiàng)選擇題地鐵換乘站的類型分為()。
A.通道換乘
B.地面換乘
C.同站換乘
D.共同換乘廣場(chǎng)
3.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通按照構(gòu)筑物的形態(tài)或軌道的敷設(shè)方式可分為()。
A.高運(yùn)量鐵路
B.高架鐵路
C.地面鐵路
D.地下鐵路
4.多項(xiàng)選擇題PIS相關(guān)的系統(tǒng)整合包括()。
A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)
B.時(shí)鐘系統(tǒng)
C.廣播系統(tǒng)
D.廣告系統(tǒng)
5.多項(xiàng)選擇題居民出行方式選擇的主要因素包括()。
A.出行者屬性因素
B.出行時(shí)間
C.出行地區(qū)因素
D.交通特性因素
最新試題
()結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級(jí)交通凡是的構(gòu)成情況。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。
題型:判斷題
換乘站客組織,在應(yīng)急情況下現(xiàn)場(chǎng)遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型:判斷題
車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型:判斷題
城市軌道交通的社會(huì)功能包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
城市軌道交通客流增加,平均運(yùn)行成本降低,利用率也降低。
題型:判斷題
地鐵發(fā)生火災(zāi),首要的問題是保證設(shè)備安全。
題型:判斷題
使用()布置形式車輛停站時(shí)可不占用車行道,也不影響其他車輛的通行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地鐵換乘站存在的問題包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題