多項選擇題城市軌道交通按照構筑物的形態(tài)或軌道的敷設方式可分為()。
A.高運量鐵路
B.高架鐵路
C.地面鐵路
D.地下鐵路
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1.多項選擇題PIS相關的系統(tǒng)整合包括()。
A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)
B.時鐘系統(tǒng)
C.廣播系統(tǒng)
D.廣告系統(tǒng)
2.多項選擇題居民出行方式選擇的主要因素包括()。
A.出行者屬性因素
B.出行時間
C.出行地區(qū)因素
D.交通特性因素
3.單項選擇題()是指乘客購票后憑車票方可進入的區(qū)域。
A.非付費區(qū)
B.設備區(qū)
C.公共區(qū)
D.付費區(qū)
4.單項選擇題城市軌道交通的主要服務對象是()。
A.車輛
B.設備
C.線路
D.乘客
5.單項選擇題單位班車、出租車等屬于()。
A.非公共交通
B.自由類交通
C.準公共交通
D.公共交通
最新試題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型:判斷題
在一定前提范圍下,如果采用不同度量方式,相應的交通結構不會有較大差異。
題型:判斷題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。
題型:判斷題
列車中部著火且停在近后方車站時,司機應組織乘客向前端疏散。
題型:判斷題
()主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質(zhì),表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型:單項選擇題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型:判斷題
城市軌道交通的社會功能包括()。
題型:多項選擇題
()結構反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構成情況。
題型:單項選擇題
不同場合下的城市交通結構一般具有不同含義,主要包括以下五類:基于區(qū)域范圍的交通結構;基于出行目的的交通結構;基于出行時段的交通結構;基于出行鏈的交通結構;基于度量方式的交通結構。
題型:判斷題
軌道交通系統(tǒng)服務指標主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務的其他指標。
題型:判斷題