A.工業(yè)控制計算機
B.彩色顯示器
C.激光打印機
D.鍵盤
E.鼠標
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你可能感興趣的試題
A.排列進路、取消進路
B.重復(fù)開放信號、關(guān)閉信號
C.操縱道岔、單獨鎖閉/解鎖道岔
D.事故解鎖區(qū)段、封鎖信號
E.辦理引導(dǎo)進路、引導(dǎo)總鎖閉
A.站場圖窗口
B.操作輸入窗口
C.信息提示窗口
D.系統(tǒng)圖窗口
A.系統(tǒng)建議采用綜合接地體，綜合接地體的接地電阻應(yīng)不大于1歐姆
B.本.系統(tǒng)的地線有防雷地線和設(shè)備地線，均按有關(guān)標準進行施工
C.設(shè)備地線的接地電阻不應(yīng)大于4歐姆，防雷地線的接地電阻不應(yīng)大于4歐姆
D.防雷地線應(yīng)盡快入地，其間的配線應(yīng)盡可能減少彎曲
E.接地線引入室內(nèi)時，引接線要有絕緣護套防護
A.VLE板是整個聯(lián)鎖處理子系統(tǒng)的核心，包括通過I/O選址讀取輸入/輸出信息、進行聯(lián)鎖運算、與mmI、SDM、其它iLOCK系統(tǒng)安全通信等
B.VLE板邏輯電路工作電壓：4.75～5.25VDC
C.邏輯電路最大電流：4A
D.邏輯電路最大電流：5A
A.人機界面（MMI）
B.聯(lián)鎖處理（IPS）
C.值班員臺（GPC）
D.診斷維護（SDM）
E.冗余網(wǎng)絡(luò)（RNET）
F.電源（PWR）
最新試題
當(dāng)LEU故障時，其控制的有源應(yīng)答器應(yīng)發(fā)（）。
某一架調(diào)車信號機，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號機開放后，在車列運行過程中突然出現(xiàn)了進路自動解鎖的異常現(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
更換蛇管配線工時定額為每臺（）分鐘。
表示1#道岔是帶動道岔的是（）。
自動閉塞區(qū)段軌道電路送、受端調(diào)諧單元、空心線圈及區(qū)間電容引入線塞釘壓降不大于（）mV。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機故障電流分析時限為當(dāng)定、反位故障電流偏差超過（）時。
塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應(yīng)為露出軌腰（）mm。
觀察三相交流轉(zhuǎn)轍機動作曲線，動作結(jié)束后有一條曲線立即歸零，另有兩條曲線形成延遲歸零的小臺階，當(dāng)小臺階的幅值較平時降低一半時，以下說法正確的（）。
ZD系列轉(zhuǎn)轍機的鎖閉電流大于動作電流（）A時、動作電流超標時應(yīng)及時分析原因。
JSBXC時間繼電器壽命管理為（）年。