A.每塊VIIB板有16個(gè)輸入端口，每個(gè)輸入端口對(duì)應(yīng)一個(gè)指示燈，當(dāng)某端口有輸入信號(hào)時(shí)，相應(yīng)的指示燈點(diǎn)亮
B.邏輯電路供電電壓：4.75-5.25VDC
C.邏輯電路工作電流：500mA
D.采集電路的工作電壓：9～30VDC
E.采集電路的工作電壓：9～30VAC
F.輸入電流：12.8～33.0mA
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A.I/OBUS2板是VLE板和輸入輸出板交換信息的通道，I/OBUS2為輸入板的測試數(shù)據(jù)和輸出板的端口校驗(yàn)數(shù)據(jù)提供存儲(chǔ)空間
B.I/OBUS2板能與I/OBE2板交換信息，通過I/OBE2板實(shí)現(xiàn)差分驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)雙斷輸出板。
C.邏輯電路最大電流：300mA
D.邏輯電路工作電壓：4.75～5.25VDC
A.VLE板上面的測試口測量一下板子上面的電壓
B.測量12/24V電源
C.在接口架處測量系統(tǒng)采集和驅(qū)動(dòng)電壓
D.測量防雷箱處電源電壓值應(yīng)在220±5%之間
E.在天窗時(shí)間進(jìn)行聯(lián)鎖倒機(jī)測試
A.觀察PCB的LED燈
B.在PCB的電壓測試點(diǎn)上測量到的電壓值必須在4.85V和5.25V之間
C.供給VPS板的12V電源必須在9.0V和16.0V之間
D.VLE板上的應(yīng)用芯片里的數(shù)據(jù)是最新版本
A.聯(lián)鎖機(jī)外部接口
B.SDM/mmI外部接口
C.RNET外部接口
D.PWR外部接口
A.藍(lán)色
B.黃色
C.紅色
D.灰色
E.白色
最新試題
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障電流分析時(shí)限為當(dāng)定、反位故障電流偏差超過（）時(shí)。
某站試用列車接近語言報(bào)警主機(jī)，臨時(shí)借用25Hz軌道電源，試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障，變壓器燒損的原因是（）。
某一架調(diào)車信號(hào)機(jī)，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個(gè)區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號(hào)機(jī)開放后，在車列運(yùn)行過程中突然出現(xiàn)了進(jìn)路自動(dòng)解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
四線制改變運(yùn)行方向電路中若區(qū)間空閑，且甲乙兩站均未辦理發(fā)車、正常情況下，發(fā)車站處于吸起狀態(tài)的繼電器有（）。
安裝軌端雙接續(xù)線，靠近魚尾板的塞釘孔，距離魚尾板邊緣應(yīng)為（）。
當(dāng)軌道電路發(fā)生短路故障時(shí)，（）電流最大。
表示1#道岔是帶動(dòng)道岔的是（）。
對(duì)道口運(yùn)用的有電子元件的器材（包括道口音響器、閃光器、控制器）輪修周期為（）年。
觀察三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作曲線，動(dòng)作結(jié)束后有一條曲線立即歸零，另有兩條曲線形成延遲歸零的小臺(tái)階，當(dāng)小臺(tái)階的幅值較平時(shí)降低一半時(shí)，以下說法正確的（）。
以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號(hào)說法錯(cuò)誤的是（）。