A.A表示電源負端、B表示輸入正電源、C表示輸出脈沖
B.A表示輸入正電源、B表示輸出脈沖、C表示電源負端
C.B表示輸入正電源、A表示輸出脈沖、C表示電源負端
D.C表示輸入正電源、B表示輸出脈沖、A表示電源負端
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A.變更司機號
B.修改車次、車站號
C.在停車狀態(tài)下起車
D.在停車狀態(tài)下副司機號或變更司機后起車
A.RL8、RL9繼電器釋放
B.RL8繼電器釋放,RL9繼電器吸合
C.RL8繼電器吸合,RL9繼電器釋放
D.RL8、RL9繼電器吸合
A.滿充值為5A的電流
B.滿充值為50A的電流值
C.滿充值為50V的電壓
D.滿充值為5V的電壓值
A.8
B.16
C.32
D.64
A.3個月
B.4個月
C.5個月
D.6個月
最新試題
CIR工作在補機狀態(tài)時,顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機簽收。
機車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實行整機(主機、信號機、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
LKJ數(shù)據(jù)升級刷屏重啟成功后,檢查()版本是否正確,檢查確認顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時間等是否與給定文件一致。
調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
通常情況下,LKJ實際運用記錄()信息。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
LKJ的警惕控制包括()。