A.1
B.2
C.3
D.4
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A.±20Kpa
B.±5Kpa
C.±10Kpa
D.±30Kpa
A.東風(fēng)4B
B.東風(fēng)4D
C.東風(fēng)8B
D.東風(fēng)7G
A.1
B.8
C.20
D.36
A.在減速區(qū)運(yùn)行
B.在站內(nèi)停車控制時(shí)
C.調(diào)車狀態(tài)
D.在長(zhǎng)期慢行區(qū)段運(yùn)行
A.40kPa
B.50kPa
C.80kPa
D.100kPa
最新試題
機(jī)車臺(tái)發(fā)送列車無線車次號(hào)校核信息時(shí)使用專用工作頻率()MHz。
停車狀態(tài)下,將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點(diǎn)亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
()壽命為2年,運(yùn)用18個(gè)月后結(jié)合庫修和專項(xiàng)整治逐臺(tái)對(duì)顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換,并粘貼更換標(biāo)志,做好記錄臺(tái)帳。
CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于()W,開機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí),車站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。