A.±20Kpa
B.±5Kpa
C.±10Kpa
D.±30Kpa
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A.東風(fēng)4B
B.東風(fēng)4D
C.東風(fēng)8B
D.東風(fēng)7G
A.1
B.8
C.20
D.36
A.在減速區(qū)運(yùn)行
B.在站內(nèi)停車控制時(shí)
C.調(diào)車狀態(tài)
D.在長(zhǎng)期慢行區(qū)段運(yùn)行
A.40kPa
B.50kPa
C.80kPa
D.100kPa
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.4km/h
最新試題
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)（主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。
LKJ的警惕控制包括（）。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來(lái)連接（）。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn)，并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的（）四部分組成。
MMI處于主界面時(shí)，按“（）”鍵，MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來(lái)連接（）。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。