單項(xiàng)選擇題當(dāng)LKJ的A.B機(jī)都發(fā)生故障時(shí)，蜂鳴器連續(xù)發(fā)出“嘰嘰……”報(bào)警聲，“故障”指示燈閃爍，連續(xù)報(bào)警約（）后發(fā)出緊急制動(dòng)指令。

A.1min
B.2min
C.3min
D.5min


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2.單項(xiàng)選擇題過(guò)機(jī)誤差在（）信號(hào)前人工校正無(wú)效。

A.停車(chē)
B.通過(guò)
C.側(cè)線(xiàn)
D.減速

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行常用制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，（）

A.列車(chē)管壓下降110Kpa＋10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
B.列車(chē)管壓下降80Kpa＋10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
C.列車(chē)管壓下降120Kpa＋10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)

5.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型監(jiān)控裝置無(wú)文件可能是（）故障。

A.主機(jī)板
B.模擬板
C.地面信息板

最新試題

移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門(mén)根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車(chē)編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行的速度。

題型：多項(xiàng)選擇題

調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)號(hào)：安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對(duì)應(yīng)的機(jī)車(chē)號(hào)，CIR應(yīng)（）該機(jī)車(chē)號(hào)，直到下次被修改。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn)，并采用托盤(pán)和前面板固定方式裝入機(jī)柜。

題型：多項(xiàng)選擇題

LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車(chē)載軟件相配套。

題型：多項(xiàng)選擇題

CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí)，應(yīng)重發(fā)查詢(xún)指令，重發(fā)不超過(guò)兩次，向主用GROS查詢(xún)失敗時(shí)，CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢(xún)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車(chē)信號(hào)的（）四部分組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)車(chē)控制手段分為報(bào)警、（）五個(gè)等級(jí)。

題型：多項(xiàng)選擇題