A.更改車次
B.更改司機號
C.更改副司機號
D.更改車號
E.日期變化后重新開機
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A.司機對GYK的操作信息
B.司機對參數(shù)的修改信息
C.設(shè)備制動過程記錄
D.進(jìn)入、退出調(diào)車作業(yè)的信息
E.進(jìn)入、退出區(qū)間作業(yè)的信息
A.日期
B.時間
C.公里標(biāo)
D.機車信號信息
E.機車工況
F.運行狀態(tài)
A.500
B.600
C.700
A.0.70
B.0.80
C.0.90
A.12
B.18
C.30
最新試題
CIR工作在補機狀態(tài)時,顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷。
移動設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項運行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車編組中各項移動設(shè)備運行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運行的速度。
列車運行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機簽收。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為();備用速度信號線的配線號為J133。
機車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實行整機(主機、信號機、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚聲器構(gòu)成。
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流()V。