A.底板
B.IC卡語音板
C.電源板
D.通信板
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A.連續(xù)式機(jī)車信號
B.接近連續(xù)式機(jī)車信號
C.點(diǎn)式機(jī)車信號
D.色燈式機(jī)車信號
A.電話閉塞法往往在基本閉塞設(shè)備不能使用時使用
B.電話閉塞是一種自動閉塞。
C.根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。
D.電話閉塞不需要調(diào)度命令。
A.與監(jiān)控裝置有關(guān)的線路設(shè)備數(shù)據(jù)
B.信號設(shè)備數(shù)據(jù)
C.牽引供電設(shè)備數(shù)據(jù)
D.機(jī)車劈相機(jī).電動機(jī).通風(fēng)機(jī)等的性能參數(shù)
A.在降級狀態(tài)下,兩端操作均有效。
B.在監(jiān)控狀態(tài)下,“有權(quán)”指示燈亮的哪一端有操作權(quán)。
C.在調(diào)車狀態(tài)下,兩端操作均有效。
D.在監(jiān)控狀態(tài)下,可以通過交權(quán)或奪權(quán)操作來進(jìn)行操作權(quán)的轉(zhuǎn)換。
A.塊選擇
B.塊剪切
C.塊復(fù)制
D.塊粘貼
最新試題
列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
機(jī)車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
()壽命為2年,運(yùn)用18個月后結(jié)合庫修和專項(xiàng)整治逐臺對顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換,并粘貼更換標(biāo)志,做好記錄臺帳。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。
使用機(jī)車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時,應(yīng)派專人進(jìn)行()。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
機(jī)車號:安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機(jī)車號,CIR應(yīng)()該機(jī)車號,直到下次被修改。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接()。