多項(xiàng)選擇題監(jiān)控裝置由通常監(jiān)控狀態(tài)轉(zhuǎn)為降級(jí)狀態(tài)時(shí)，須具備（）防超速監(jiān)控功能。

A.機(jī)車信號(hào)為進(jìn)行信號(hào)，列車運(yùn)行2000m后限速為60km/h
B.機(jī)車信號(hào)由進(jìn)行的信號(hào)變?yōu)橥＼囆盘?hào)時(shí)，運(yùn)行800m后限速為20km/h
C.機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)，當(dāng)列車運(yùn)行速度超過(guò)5km/h時(shí)進(jìn)行周期報(bào)警，機(jī)車乘務(wù)員須在7s內(nèi)按鍵應(yīng)答，否則監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)控制
D.在通過(guò)信號(hào)機(jī)前具有走停走的控制模式


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1.多項(xiàng)選擇題機(jī)車上的常用導(dǎo)線分為（）

A.裸導(dǎo)線
B.電纜線
C.大線
D.照明線

3.多項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)分為（）

A.連續(xù)式機(jī)車信號(hào)
B.接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)
C.點(diǎn)式機(jī)車信號(hào)
D.色燈式機(jī)車信號(hào)

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于電話閉塞，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.電話閉塞法往往在基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)使用
B.電話閉塞是一種自動(dòng)閉塞。
C.根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。
D.電話閉塞不需要調(diào)度命令。

5.多項(xiàng)選擇題監(jiān)控裝置線路數(shù)據(jù)文件主要由（）組成。

A.與監(jiān)控裝置有關(guān)的線路設(shè)備數(shù)據(jù)
B.信號(hào)設(shè)備數(shù)據(jù)
C.牽引供電設(shè)備數(shù)據(jù)
D.機(jī)車劈相機(jī).電動(dòng)機(jī).通風(fēng)機(jī)等的性能參數(shù)