A.160V
B.180
C.370V
D.380V
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A.18V
B.36V
C.48V
D.150V
A.區(qū)間作業(yè)進(jìn)入
B.區(qū)間作業(yè)返回
C.區(qū)間作業(yè)防碰
D.區(qū)間作業(yè)編組
E.5km/h連掛
A.防軌道車溜逸報(bào)警
B.警醒報(bào)警
C.軸溫報(bào)警
D.風(fēng)壓報(bào)警
A.正常監(jiān)控模式
B.調(diào)車模式
C.目視行車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式
A.雙人作業(yè)
B.一呼一答
C.逐項(xiàng)核對(duì)
最新試題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí),車站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。
LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的()四部分組成。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來(lái)連接()。